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    當前位置:首頁 > 聚騰資訊 > 常見問題 無錫液壓站工程機械高溫故障分析(圖文) 時間:2020-03-25 10:13:06 點擊量:
      無錫液壓站系統
      無錫液壓站系統在高溫環境下,使用爆管、接頭漏油、電磁閥線圈燒損、液壓閥的粘著、噪音大等經常發生故障的蓄能器的系統,由于液壓油的溫度高,蓄能器有可能破損。夏季老化的回路,由于金屬的熱膨脹收縮,外皮容易破裂可能引起短路故障的控制面板的電氣部件在高溫季節也容易發生故障,控制面板和PLC等重要的控制部件也可能發生死機、運轉速度慢、無法控制等故障。 夏天氣溫高,濕度高。 蓄電池當通氣孔堵塞時,內部壓力上升而爆炸
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      輪胎
      夏天的輪胎在高溫環境下工作,不僅輪胎磨損加劇,內部氣壓上升可能會爆胎的傳動帶在夏天變長,如果傳動打滑、磨損加速、調整延遲,就會發生膠帶斷裂等故障。 駕駛室玻璃的小裂縫,在夏天內外溫差大,或者水濺起裂縫擴大,甚至破裂。
      高溫
      夏天的高溫對工程機械使用的影響是,發動機的燃料系統容易產生氣體阻力,如果變成表示不能加油的高溫,發動機的進氣系統的性能會降低,密封性會降低,發動機漏油,燃料費會提高。 另外,在高溫下部件容易變形。
      高溫對發動機的影響主要是發動機的溫度上升快,在外部氣溫高的狀況下容易引起發動機的“開鍋”,油的粘度降低,導致汽缸和滑靴等機械故障,同時對發動機的輸出功率也降低的持續高溫散熱器的透過性要求嚴格,冷卻系統的高負荷運轉是必要的冷卻系統的風扇、水泵等部件壽命降低,空調壓縮機、風扇特別頻繁使用,容易導致故障。
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      工程機械在高溫下長時間工作,潤滑系統性能下降,油易變質,底盤等各傳動系統易磨損,同時影響外觀涂料層、制動系統、離合器、油門控制系統及金屬結構。
      由于人為因素,主要操作手段無視保養高溫預防,設備在操作過程中發生高溫故障。
    無錫聚騰液壓生產各種標準:非標缸筒、小型液壓站、非標液壓油缸、高壓大噸位油缸、液壓泵站、液壓站和非標油缸?!倦娫挘?8052499589】產品均采用進口高性能密封,使產品在高溫,高壓、高速、高頻、高濕度、大粉塵等方面有良好的性能。
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